为祖国之崛起而穿书第113节(第3/3 页)
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，也是对港口能力和实力的量化单位。
“以前，一趟船走一次远洋，能带3000个teu，后来近十年，四千，五千也已经不算什么了，再往后发展，”
赵其国对集装箱的情况了如指掌，“还会出现8000teu的超大型船舶。而经过这么多年的航运发展，世界各国早就形成了主要的航运干线，他们有他们的圈子，我们要向加入这个圈子，除非本身实力足够。”
这一点，宋海深有体会，“亚洲，欧洲，北美，连成一个圈！但凡在这个圈上，能成为枢纽中心的，必然都是国际化的大都市，如果没有合适的港口和码头，最多只能成为别人的补给点，国际航运中心——要做到中心两个字，就不能只是别人路途中的一道风景！”
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